El inconfundible
Dynamic de 1938 fue un coche incomprendido en su época, su estudiada, atrevida y
extravagante carrocería tendría que pasar desapercibida por circunstancias ajenas al mundo del motor.
Esta lujosa y creativa carrocería, con una línea caracterizada por una preocupación por la
aerodinámica inusual para 1938, es actualmente algo así como el unicornio. Una auténtica rareza que roza lo mítico, incluso algunos llegan a dudar de su existencia.
Su motor era de 6 cilindros en linea, 85
CV y 2.861
cc.
Después de la guerra,
Panhard no volvería a fabricar vehículos de lujo, durante los 60 será
absorvida por
Citroën, que tras aprovechar las innovaciones de estos coches, hizo desaparecer esta marca en 1967, con muy mal criterio, acabando con esta marca pionera en la fabricación de
automóviles desde su creación en 1891.
El inconfundible Dynamic de 1938 fue un coche incomprendido en su época, su estudiada, atrevida y extravagante carrocería tendría que pasar desapercibida por circunstancias ajenas al mundo del motor.
Esta lujosa y creativa carrocería, con una línea caracterizada por una preocupación por la aerodinámica inusual para 1938, es actualmente algo así como el unicornio. Una auténtica rareza que roza lo mítico, incluso algunos llegan a dudar de su existencia.
Su motor era de 6 cilindros en linea, 85 CV y 2.861 cc. Después de la guerra, Panhard no volvería a fabricar vehículos de lujo, durante los 60 será absorvida por Citroën, que tras aprovechar las innovaciones de estos coches, hizo desaparecer esta marca en 1967, con muy mal criterio, acabando con esta marca pionera en la fabricación de automóviles desde su creación en 1891.
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