Ferrari 342 America 1952 chasis 0232 AL (Villa d`Este 2019)

Este raro Ferrari carrozado por Vignale es uno de los seis V12 (4102 cc, 200 cv) que se hicieron en 1952, además el convertible azul 0232 AL fue el primero en construirse de los seis, marcando el inicio de la estirpe de los Ferrari más lujosos y exclusivos, que acabaría en 1966 con el 500 Superfast.

Para mas rarezas es el único 342 America con carrocería de Vignale, los restantes-tres coupés y dos convertibles-fueron carrozados por Pininfarina. El 342 America 0232 AL cambió de propietario en 2017 por 2.255.000 $.

Ferrari 250 GTO 1962 (Villa D`Este 2018)

Aquí van unas fotos.....ya que poco se puede escribir sobre el Ferrari más mítico y más deseado, y sobre el que más se ha escrito, y el que ha alcanzado mayores precios en subasta......el último cambió de propietario por 41.771.660 €.

Ferrari 212 Export Vignale 1951 (Villa D`Este 2018)

El más antiguo de los Ferrari presentes en Villa D`Este 2018 era este bonito y exclusivo Cabriolet diseñado por Vignale en 1951, aunque hoy en día cualquier profano en el tema tiende a relacionar Pininfarina con Ferrari, los Ferrari de los primeros años fueron en su mayoría diseñados por Vignale.

Solo 28 coches de la serie 212 fueron construidos entre 1951 y 1952, todos con un V12 de 2.562cc y 150 cv de potencia, tan solo dos de ellos eran Cabriolet.

Ferrari 500 Superfast 1965 (Villa D'Este 2018)

El Ferrari 500 Superfast era el más potente de los Ferrari de carretera (400 cv), también era el más lujoso y el más exclusivo, derivaba directamente de la anterior serie de los Superamerica de los que heredaba todo su lujo, exclusividad y alto precio, de hecho el 500 Superfast costaba el doble que cualquier Ferrari "normal" de 12 cilindros, era un coche pensado y realizado para millonarios. 

Fue presentado en el Salón de Ginebra de 1964. Su cilindrada de 4.963 cc le permitía alcanzar una velocidad máxima de 280 Km/h, lo que lo hacía uno del deportivos más rápidos de su época.

Su producción fue de 36 ejemplares entre 1964 y 1966, de los que 7 eran versiones LHD. El chasis 6679 SF fue expuesto en el Salón de Londres de 1965, donde fue adquirido por Peter Sellers, actualmente se encuentra en una colección privada en Bélgica.

70 años de Ferrari en el Museo de Caramulo

Con motivo de los 70 años de la marca Ferrari se celebró una exposición temporal en el Museo de Caramulo (Portugal), 10 coches de esta marca estaban expuestos, el más antiguo un 195 Inter de 1951 y el mas moderno un 599 GTB de 1999.

Lamentablemente el espacio reservado al 500 Mondial estaba como aparece en la foto, la mejor pieza de la exposición no estaba presente....por lo menos había una foto. 

El siempre espectacuar 250 GT Lusso, obra maestra de Pininfarina, se hicieron 350.