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sábado, 2 de abril de 2011

TVR V8 S/SC (1991-1994)

El precioso V8 S comenzó a fabricarse en 1991, cuando entusiastas de esta marca demandaban mas potencia en los serie S, de esta forma la evolución de la serie S de TVR alcanzó la máxima perfección con el potente y sonoro V8 de la casa Rover. Sus antecedentes se remontan a 1978 cuando los TVR S montaban motores de 6 cilindros, también hubo una versión turbo de la que se construyeron muy pocos ejemplares. Se construyeron en total unos 400 ejemplares del V8 S.

La serie S ya tenía sus dias contados, esta marca de deportivos ya estaba implicada en nuevos proyectos como el Griffith (1992) y el Chimaera (1993), en 1994 salió de la fábrica de Blackpool el último TVR V8 SC, esta versión montaba el motor del nuevo Chimaera y solo se hicieron 25 ejemplares.


La versión más atípica de este TVR fue fabricada para el mercado italiano y su V8 era un 2.0, se desconocen los ejemplares fabricados y actualmente solo hay constancia de la existencia de uno de ellos.

lunes, 21 de septiembre de 2009

TVR Griffith (1992-2001)

Posiblemente el ultimo gran deportivo de TVR fue el Griffith, un espectacular vehículo que, para los amantes de los deportivos, lo tenia todo........

Una bonita y ligera carrocería clásica de fibra de vidrio, con gran pureza de lineas y exenta de paragolpes, un manejable chasis corto y un potente y sonoro V8, además acompañado de unos exclusivos colores y acabados en materiales nobles.

Lamentablemente, la mayoria de la artesanal producción del Griffith se quedó dentro de UK, siendo pocos los ejemplares LHD, que actualmente son mas cotizados que los RHD por su rareza.

Una pena que una marca de deportivos tan exclusivos como los TVR, hoy pertenezca a industriales Rusos, que, ajenos a la historia de esta marca y lejos de crear ligeros deportivos de estilo clásico, han preferido optar por deportivos amorfos de estética "futurista" que parecen coches tuneados.

El Griffith siempre fue un deportivo espectacular, con un V8 que fue aumentando de cilindrada desde el 4.3 de 1992 hasta el 5.0 de 2001.

¿Que más se le puede pedir a un deportivo?

¿Un triste final para una marca de deportivos?...¿es preferible fabricar todoterrenos y berlinas?