Cisitalia 202 Cabriolet 1951 (Essen 2015)

Cisitalia 202 Berlinetta Pininfarina 1950 (Essen 2015)

Cisitalia 202 (1948-1952)

Nada más triste que ver un Cisitalia 202 sobre tacos, el precursor del deportivo italiano moderno por excelencia, carrozado por Pininfarina en 1948, pasa sus dias expuesto sin pena ni gloria en Turín para disfrute de profanos y entusiastas.

Contra todo pronóstico, al dia siguiente pude contemplarlo .......y disfrutar del bramido de su afinada mecánica, esta efímera marca supo combinar como ninguna las prestaciones, la belleza y la ligereza. Unos 190 fueron construidos, se desconoce el número exacto de los cabriolet, aunque se supone que su producción no superó los 15 ejemplares. Las cenizas de esta marca supusieron el nacimiento de Abarth.

Las emergentes marcas de deportivos italianos unos años más tarde crearán un producto inigualable.......y nunca superado.

Cisitalia Abarth Riviera Roadster (1959-1961)

Un nombre demasiado largo tiene este bello cabriolet presentado en 1959 junto al Scorpione Riviera, su versión coupé. Fue presentado ese año en el Geneva Motor Show. Su mecánica procedía de un FIAT 850, Abarth se encargó de modificarla para elevar sus prestaciones a 55 cv, potencia con la que conseguía la velocidad de 170 Km/h. Cifras muy altas para aquella época

En su época su precio era dos veces el de un Porsche 356. Se desconoce la cantidad exacta de ejemplares producidos, se supone que no llegaron a diez. Hubo una pequeña serie que fue exportada a Argentina y comercializada como Cisitalia, mientras que en Europa se vendía como Abarth.

Su carrocería era obra de Allemano. El ejemplar de estas fotografías es de 1961 y pertenece a los exportados a Argentina. Hace poco cambió de dueño por 25.000 Libras.