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sábado, 9 de octubre de 2010

Delahaye 175 S chasis 815023 (Saoutchik,1949)

Este impresionante Delahaye cabriolet biplaza carrozado como único ejemplar por Saoutchik en 1949, posiblemente sea el ejemplo mas extremo del barroquismo de postguerra, inspirado claramente en el "Narval" de Figoni & Falaschi (1948), era una excitante mezcla de las tendencias de los fabulosos roadsters de finales de los 30 y de la pasión por las curvas de Saoutchik.


La prominencia delantera es una clara inspiración del "Narval" de Figoni & Falaschi de 1948.


Su motor era un 6 cilindros en linea de 4.452 cc y 165 cv de potencia .



Su primer propietario fué un millonarío Inglés, que lo presentó en diferentes concursos de elegancia de la época obteniendo varios galardones, luego fue adquirido por la conocida actriz británica Diana Dors, para viajar posteriormente a USA para pasar a manos de un conocido coleccionista de Denver en 1969.


A principios de los 70, tuvo un nuevo propietario en Colorado, sufriendo graves problemas mecánicos que, ante la falta de repuestos, ocasionaron que su mecánica fuera sustituida por la de un Oldsmobile Toronado, incluyendo la suspensión y la tracción delantera.


Un nuevo propietario lo adquirió en 1982 desconociendo el injerto, luego paso por varios propietarios más y por un complicado proceso de búsqueda de su mecánica original, que acabaría con una restauración en 1987, aunque sin su mecánica original.

Finalmente, su complicado proceso de restauración no culminaría hasta 2005, cuando puede volver a disfrutar de su motor original encontrado en 2001, acabando su completa restauración ese año y ser presentado en el concurso de elegancia de Pebble Beach.

El Delahaye 175 s 815023 vuelve entoces a recuperar su esplendor, y a convertirse en obra de arte con toda la exclusividad que tiene un vehículo tan único como este.

En septiembre de 2010 alcanzó el precio de 3.300.000 $ en la subasta de RM actions celebrada en Monterey

sábado, 31 de octubre de 2009

Delahaye Styling and Design (2006)

Hasta la fecha, este es el mejor libro sobre Delahaye (marca creada en 1894). Sin pretender ser la obra definitiva, cuenta la historia detallada de 28 de sus exclusivos modelos, haciendo especial hincapié en las espectaculares carrocerías de los 30,40 y 50, así como de algunos de sus modelos más célebres de competición. Publicado en edición de lujo y con espectaculares fotografias a la altura de esta marca.

En esta obra se dan cita los más célebres carroceros de la época dorada de la carrocería francesa: Figoni & Falaschi, Saoutchick, Guilloré, Franay y Chapron. Ellos crearon unos diseños diferentes pero con el denominador común de mezclar el barroquismo con la elegancia, el exotismo y la exclusividad, lo que hace realmente difícil decidirse por alguna de estas obras de arte.

Obra totalmente recomendable y fundamental para los entusiastas de los vehículos exóticos. Para el desconocedor de esta marca será un auténtico descubrimiento. El fanático de los clásicos populares se dará cuenta definitivamente de que ha estado demasiado tiempo viviendo entre estatuas.



domingo, 7 de junio de 2009

Delahaye 135 MS chasis 800580 (Figoni & Falaschi,1948)


El exclusivo y único Delahaye cabriolet "Narval" carrozado por Figony & Falaschi fue presentado en el Salón de Barcelona en 1948, siendo el coche más admirado de la citada muestra, con una inimitable y atemporal carrocería que causó la admiración de propios y extraños.


Vendido en el Salón de Barcelona a un primer propietario Español, se pierde su pista hasta que un militar norteamericano lo compra en 1960 (en España)


Parece ser que el "Narval" había tenido un propietario en Egipto, aunque se desconoce como volvió a España.


Se vuelve a repetir la historia, otro exótico Delahaye acabaria en Estados Unidos para frustración de los Franceses.


sábado, 23 de mayo de 2009

Delahaye 135 M chasis 48666 (Figoni & Falaschi,1937)



Este Delahaye creado por los inspirados y creativos Figoni & Falaschi en 1937 era el sexto de una serie de once ejemplares.


Su primer propietario fue un empresario de Bohemia, comenzada la guerra permaneció escondido para desaparecer posteriormente, volviendo a ser visto en Bohemia ya durante los años 50, en aparente buen estado y conservando su originalidad.


A finales de los años 60 el coche es visto frecuentemente por Praga (su discreta carrocería no le permitía pasar desapercibido), durante esa época sufriría un accidente, causando que durante los 70 fuera desmontado para una restauración que no fue completada. Se vuelve a perder la pista del Chasis 48666. Ha vuelto a desaparecer.


Descubierto nuevamente en Praga en 1997, en septiembre de ese mismo año viajaría a USA, comprado por un experto en carrocerías francesas, quien lo restauró respetando escrupulosamente su originalidad y sin reparar en gastos.


Habrá que esperar hasta el año 2000 para que el Delahaye vuelva a ser el centro de todas las miradas, cuando obtuvo el "Best of show" en el concurso de elegancia de Pebble Beach. Desde 2004 tiene un nuevo propietario en St.Louis (Missouri).



lunes, 27 de abril de 2009

El último Delahaye: 235 de 1955







Entre 1952 y 1955, Delahaye fabricaría en unas 85 unidades el 235 ,tendría este vehiculo el dudoso honor de ser el último fabricado por esta marca.

Nuevamente, el carrocero Ruso afincado en Paris Jacques Saoutchick seria el encargado de la dificil mision de crear la última carroceria para una marca mítica.

En uno de sus últimos diseños, crearía una moderna, elegante y dinámica carroceria, una vez conseguida la perfección, llegaría el digno final de esta marca (al menos su nombre no aparecería 25 años despues en utilitarios de tracción delantera)

sábado, 25 de abril de 2009

Delahaye 135 MS (Figoni & Falaschi, 1938)


Durante una visita en 2005 a la hoy desaparecida colección "Rosso Bianco" quedé impresionado por la belleza de este Delahaye carrozado por Figoni & Falaschi en 1938. Hasta ese momento nunca me había interesado por este tipo de vehículos. Estaba equivocado, las carrocerías creadas en esos años serian, sin duda, las mas bellas y espectaculares de la historia del automóvil.





Fotos: Rafa (colección Rosso Bianco. 2005).

domingo, 19 de abril de 2009

Delahaye 135 MS Chasis 800388 (Guilloré,1947)


Este Delahaye Cabriolet 135 MS (Chasis 800388), carrozado por Guilloré en 1947 y presentado en el Salón de Paris de 1948, tenía un diseño propio de las anteriores carrocerias Francesas, conservando el ya trasnochado estilo Art Deco, exuberante y barroco, desapareció durante muchos años, hasta que en 1975 aparece en EEUU, cuando un admirador de esta marca tuvo conocimiento de su existencia, le causó tal insomnio que no pudo descansar hasta su adquisición. Pero su sueño se transformaria en una pesadilla.


Después de desprenderse de una fortuna en una interminable y costosa restauración, que no tuvo un final feliz, y desistiendo finalmente del proyecto, el vehiculo fue transmitido a otros propietarios de economias mas saneadas, primero a Wichita y mas tarde a San Diego.


Una vez finalizada su restauración obtuvo el primer premio en su clase (Carroceria Francesa) en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach de 2001.