Mostrando entradas con la etiqueta Alfa Romeo. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Alfa Romeo. Mostrar todas las entradas

viernes, 12 de abril de 2019

Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale 1965 (Museo Alfa Romeo)

Este bonito Giulia Sprint Speciale diseñado por Bertone en 1965 no pasó de la fase de prototipo, una pena ya que este diseño coupé tan moderno y deportivo hubiese sido seguramente un éxito, pero en la época de máxima creatividad de los carroceros italianos lo que no faltaban era ideas nuevas y prototipos...

La mecánica de este ejemplar único era la misma de otros Giulia; 1570 cc y 109 cv.


lunes, 1 de abril de 2019

Alfa 33/2 Coupe Speciale Pininfarina y 33/2 Carabo Bertone (Museo Alfa Romeo)



La interpretación de Pininfarina sobre el Alfa 33/2 fue creada en 1969 y bautizada como "33/2 Coupe Speciale", recordaba mucho al Ferrari P5 presentado un año antes en el Salón de Ginebra, con el que compartía mucha influencia de su futurista diseño.

Aunque era todavía más futurista el 33/2 Carabo creado por Bertone un año antes (1968), aparte de otras innovaciones, el Carabo anticipó la linea en cuña que sería tan característica en los superdeportivos de años posteriores.

Seguramente el diseño del Coupe Speciale de Pininfarina era más bonito y recordaba más al 33/2 Stradale, pero al lado del Carabo de Bertone parecía antiguo.....

domingo, 31 de marzo de 2019

Alfa Romeo 33/2 Stradale 1968 (Villa D`Este 2018)

Lo mejor de Villa D`Este 2018 lo dejo para el final. El Alfa 33/2 Stradale está considerado como el Alfa de carretera más exótico, para muchos el mejor diseño italiano de los 60, para otros el coche de calle más bonito jamás fabricado, la Venus de Milano es sin duda la obra definitiva del diseñador Franco Scaglione, que tras trabajar muchos años para Bertone pasó al departamento de diseño de Alfa Romeo.

El Alfa 33 nació como coche de competición, su V8 de 1.995 cc daba 270 cv de potencia y 230 para la versión stradale, un total de 17 chasis estaban destinados a poder circular por carretera. 

Un pequeño inciso...el prototipo del  33/2 Stradale se encuentra actualmente en el museo Alfa Romeo de Arese, cerca de Milán, a diferencia de la versión definitiva lleva faros dobles, y, salvo algún pequeño detalle el resto del diseño es bastante similar a la versión definitiva.

En total se hicieron 17 chasis entre noviembre de 1967 y marzo de 1968 (18 con el prototipo), la idea era hacer una serie de 50, pero su precio de fabricación resultó ser excesivo, costaba el doble que un Ferrari 275 GTB/4 y su astronómico precio no justificaba un coche difícilmente utilizable a diario.

Solo 12 ejemplares fueron construidos siguiendo el diseño original de Franco Scaglione, los otros chasis fueron entregados a los mejores carroceros italianos....Pininfarina, Bertone y Ital Design tuvieron su propia interpretación de este coche.....pero eso es otra historia.

Se supone que unos 7 se conservan actualmente.

sábado, 31 de octubre de 2015

Alfa Romeo Giulia TZ 2 1965 (Padova 2015)

En el stand de Alfa Romeo y promocionando el renovado museo de la marca se podía contemplar este bonito TZ 2, ligero, rápido y seductor...solo se fabricaron 12 ejemplares.


domingo, 26 de abril de 2015

viernes, 31 de octubre de 2014

Alfa Romeo Disco Volante Coupé (1953)









El otro gran protagonista de Padova era el Alfa Romeo Disco Volante carrozado por Touring en 1953, se hicieron cinco carrocerías de este tipo, pero solo este coupé, le puedes hacer todas las fotografias que quieras que todas seran diferentes, realmente impresionante desde cualquier ángulo.

Alfa Romeo Giulietta Spider (1963)




Muchos Alfa Giulietta Spider, a unos precios desorbitados, 75.000 € pedían por este bonito azul de la segunda serie y se vendío el primer dia......