El regreso al pasado no se pasa de moda, ahora le toca al
Lancia Stratos, la recreación del mítico
campeón de
rallyes de los 70 es de lo más espectacular.
Gracias a un importante hombre de negocios alemán, y parece ser que con la bendición del grupo
Fiat, actual propietario de
Lancia, se fabricará -en principio- una serie limitada de 25 ejemplares, su mecánica es la del
Ferrari F430, con una potencia cercana a los 500
cv y un contenido peso final de 1.200
kg.
Su precio es
absurdamente desorbitado, ya que al parecer será cercano a los 450.000 €, algo incongruente teniendo en cuenta que se puede encontrar actualmente en el mercado el
Stratos original a precios que oscilan entre los 200.000/100.000 € dependiendo de su estado de
conservación.
Segundas partes nunca fueron buenas, y menos tratándose de un vehículo tan inconfundible como el Lancia Stratos.
El regreso al pasado no se pasa de moda, ahora le toca al Lancia Stratos, la recreación del mítico campeón de rallyes de los 70 es de lo más espectacular.
Gracias a un importante hombre de negocios alemán, y parece ser que con la bendición del grupo Fiat, actual propietario de Lancia, se fabricará -en principio- una serie limitada de 25 ejemplares, su mecánica es la del Ferrari F430, con una potencia cercana a los 500 cv y un contenido peso final de 1.200 kg.
Su precio es absurdamente desorbitado, ya que al parecer será cercano a los 450.000 €, algo incongruente teniendo en cuenta que se puede encontrar actualmente en el mercado el Stratos original a precios que oscilan entre los 200.000/100.000 € dependiendo de su estado de conservación. 
Segundas partes nunca fueron buenas, y menos tratándose de un vehículo tan inconfundible como el Lancia Stratos.
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