Ferrari 375 MM Berlinetta Speciale Pininfarina (1953)

Esta elegante y estilizada Berlinetta diseñada por Pininfarina y construida en único ejemplar fue un encargo de Roberto Rossellini para regalar a su mujer, la actriz sueca Ingrid Bergman. Se escogió un "discreto" color gris para diferenciarlo de otros Ferraris. En octubre de 1953 esta espectacular carrocería se expuso en el Salón de París siendo su nº de chasis 0456 AM.

Llamaron la atención sus inéditas y avanzadas lineas, con faros retráctiles (vistos por primera vez en los Cord 810/812 de finales de los 30), y una pequeña luneta trasera en posición horizontal, entre dos nervios laterales que terminan en la trasera.

Su mecánica procedía de los 375 MM Berlinetta de competición y la potencia de su motor V12 ascendía hasta 340 CV, esta exclusiva carrocería única fue y es conocida hoy como "Ferrari Bergman".

Como la perfección no existe, hay que decir que sus anticuadas ventanillas partidas deslizables no estaban a la altura de las innovaciones estilísticas de esta obra de arte única.

Los olvidados

De estos coches se olvidó Graham Robson cuando escribió su enciclopedia de coches ingleses.

329 elegantes Triumph 2000 Italia fueron fabricados, hoy en día es un coche muy cotizado y al parecer desconocido en su país de origen.

El Spartan incluso tiene clubs de propietarios en Holanda y Alemania.

A to Z British Cars 1945-1980

Mi desconocimiento de los coches ingleses me llevó a comprar esta completa enciclopedia que al final no resultó ser tan completa. La cantidad de marcas de vehículos hechos en G.B. hacen que su recopilación sea difícil incluso para el más experto y siempre pueda traicionar al autor. La cantidad de marcas desconocidas y la variedad de modelos que aquí se citan te hacen descubrir algo nuevo página tras página.

Se olvidaron de los Spartan, y se olvidaron del Triumph 2000 Italia......, este libro es totalmente recomendable y seguramente la mejor enciclopedia de este tipo que hay en el mercado, seguro que en su próxima edición se acordarán de "los olvidados".

Se sortea Mercedes 300 SL Roadster

Estos días se sortea en al aeropuerto de Frankfurt este bonito Mercedes 300SL Roadster, con tan solo acertar una fácil pregunta se accede al sorteo.....todo parece tan bonito como el coche.

La euforia del premio hará olvidar pequeños detalles que con el paso del tiempo pasarán -nunca mejor dicho- factura; interminables puestas a punto, repuestos a unos precios desorbitados y abultadas facturas de "especialistas" convertirán finalmente el sueño en una pesadilla. Lamentablemente el mantenimiento de estos coches no esta al alcance de la mayoría de los mortales.

Abarth, all the cars (2009)

Difícil concentrar la extensa historia de la marca del escorpión en 192 páginas, el título del libro es claro: todos los coches de Abarth. Posiblemente sería mucho pedirle a este libro datos técnicos más concretos, ejemplares fabricados de cada modelo y palmarés en competición de todos los deportivos que se dan cita en este libro. En total se analizan 81 vehículos de esta marca, además las fotografías son excelentes.

Resulta agradablemente sorprendente la enorme cantidad de vehículos construidos por esta pequeña marca que surge de las cenizas de Cisitalia, coches desconocidos incluso para el más fanático de esta marca; prototipos, showcars, coches de calle, modelos de competición, todo perfectamente ordenado por secciones incluyendo los nuevos modelos fruto de la reciente resurrección de esta mítica marca.

Obra totalmente recomendable para entusiastas de los deportivos, su precio de 35 € es testimonial para la extensa información que proporciona, que llega a engancharte hasta tal punto de que al final se queda un poco corta. De todas formas este libro no pretende ser la obra definitiva sobre Abarth.

Nuevo BMW serie 6 Cabrio (2011)

BMW ha acertado con el nuevo diseño de la nueva serie 6, su afinada y elegante carrocería abandona la estética "americana" de su antecesor, siguiendo la tendencia del ya renovado Z4 y de la nueva serie 5 parecen pasar a la historia las discutibles y angulosas lineas de hace unos años.

Rancho Cadillac: muerte indigna

Esta despreciable "obra de arte" ubicada en las inmediaciones de la antígua Route 66 es conocida actualmente como "Rancho Cadillac", tiene sus orígenes a mediados de los 70 cuando a un "personaje" adinerado de Amarillo (Texas) se le ocurrió la idea de hacer este irreverente homenaje a los Cadillac de los 50.

Sin escatimar en gastos adquirió diez coches de la citada marca en perfecto estado de conservación, para "exponerlos" a la entrada de su rancho. de esta lamentable forma decidió condenarlos hasta que el óxido acabara por destruirlos. El primero es de 1949 y el último de 1963.


Durante los primeros años la calidad de fabricación de estos vehículos les permitío conservar su color original, aunque no por mucho tiempo, el sol de Texas no perdona y esta estúpida idea empieza a ser visitada y muy conocida en EEUU, hasta el punto de incluirse en guias turísticas.

Creadas las highways, este patético rancho deja de ser visitado, ya era tan popular que el dueño de esta indecente "obra de arte" decide trasladar su ubicación a un lugar más cercano a otras rutas más visitadas a fin de sacarle más provecho a su "creación".

En los años sucesivos cualquiera puede hacer lo que le parezca oportuno sobre lo que queda de estos Cadillac hasta tal punto que el calificativo de lamentable se queda corto y el óxido es bienvenido.

En este país si tienes dinero todo está permitido, incluso destruir premeditadamente obras de arte irrepetibles como estos Cadillac de los 50 que fueron condenados a algo peor que una muerte indigna.