El Iso Rivolta Lele apareció en 1969 y su carrocería era obra de Bertone, el Lele era un elegante coúpe 2+2 que intentaba cubrir el hueco entre el deportivo Grifo y la berlina Fidia, en principio utilizaban motores Chevrolet V8 5.3 y 5.8 pero a partir de 1972 se montaron motores Ford V8 351, en 1976 cesó su producción tras fabricarse unos 285 ejemplares.
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