Esta mañana me dejé caer por una concentración de clásicos. Paseando nos encontramos con un Nissan 300 Z y recordé que hace años consideré la opción de adquirir uno nuevo, pero en su lugar me decidí por un Porsche 911 (996) de tercera mano y con 5 años a sus espaldas. Por entonces parecía una decisión poco racional, pero 7 años más tarde no cabe duda que el 350 Z ha envejecido bastante peor, independientemente del significado las cifras 911.
Ya en el aparcamiento de la concentración pude hacer esta foto con dos vehículos emblemáticos juntitos, donde se ve como el tiempo ha pasado de diferente manera para dos carrocerías a las que apenas separan 3 años (me refiero sólo al estilo de las carrocerías, porque el 308 es... un Ferrari 308).
El 308 fue presentado en 1975 y el 928 en 1977 (tiro de Wikipedia), pero viéndolos juntos el 928 parece un coche mucho más moderno, ¿verdad? En este caso esto no tiene porque ser una virtud, pero es curioso como el tiempo pasa distinto para unos coches que para otros y para unos diseños que para otros. El del 308 es un diseño "ochentero", mientras que el de el 928 es atemporal.
Como coche probablemente elegiría el Ferrari (entre otras cosas porque donde sí llegaron los 80 fue al interior del 928, que comparte estilo y componentes con VW posteriores), pero como diseño me quedo con el del 928. Una auténtica obra de arte que perdió lustre y personalidad en series posteriores, sobretodo con la modificaron de la preciosa trasera y sus personalísimos faros.
Tras mucho tiempo pensando en lo aqui escrito, prefiero el 928 al 308, el diseño del 928 es una obra maestra, Pininfarina tiene coches mucho mejores que el 308, sobre todo en los 60, cuando diseñó el 308 su creatividad se estaba agotando, prefiero las carrocerías de Bertone o Zagato, sin quitarle mérito al 308.
ResponderEliminarEl 928 pertenece por derecho propio a la categoría de los atemporales, como un 300 sl ó un E Type.