Maserati A6 1500 (1947)

En el stand de Maserati se encontraba expuesto el primer Maserati de carretera, el A6 1500 con motor de 6 cilindros en linea (75 CV), el A6 1500 es una pieza bastante rara, se hicieron 61 entre 1947 y 1950 pero son muy pocos los que se han conservado, hubo dos cabrios pero hoy están desaparecidos. Su carrocería 2+2 era obra de Pininfarina aunque Zagato también hizo una versión Panoramica.

El A6 Panoramica diseñado por Zagato y construido en único ejemplar (1949) se caracterizaba por el inusual tamaño de sus ventanas, estaba a la venta en Paris en 2016 y originalmente era de color rojo.

Este otro A6 1500 estaba expuesto en Essen en  2015, se supone que no quedan actualmente mas de una docena de A6 1500.

En 1950 el A6 1500 dio paso al A6G 2000, un modelo más raro que su antecesor ya que solo se hicieron 16 ejemplares entre 1950 y 1952, el aumento de cilindrada hasta 2000 cc hizo que la potencia aumentara hasta 100 CV, suficientes para alcanzar los 160 km/h.

Del total de las 16 carrocerías producidas 10 fueron hechas por Pininfarina, 5 por Frua (4 spiders y 1 coupé) y una por Vignale.

El A6G 2000 Coupé Frua (unico ejemplar) fue expuesto totalmente restaurado en París durante el Retromobile de 2016.

Porsche en Padova 2017

Aunque en esta feria esperas ver lo mejor de las marcas italianas, y lo vas a ver, la presencia de Porsche es total, el Porsche es un un coche muy admirado en Italia.

Se agradece a esta marca la manera de montar sus stands en las ferias de clásicos, llevando lo mejor de su museo y sin repetir nunca.

El 911 GT 1 del Museo Porsche cortaba la respiración.....una escultura rodante...creado para ganar en Le Mans y así sucedio en 1998.

Aqui van unas fotos que le hice a este pedazo de coche cuando estuve en el museo Porsche

Maserati 5000 GT (1962)

El stand de Maserati era, como siempre que he ido a esta feria, el mejor, para la ocasión impresionaron al personal con un 5000 GT Allemano de 1962 construido en 22 ejemplares.

El Maserati 5000 GT fue el coche mas rápido.mas exclusivo y mas elegante de los años 60, su V8 procedía directamente del 450 S de competición.....

Feria de Padova 2017

La Feria de Padova 2017 superó con creces el éxito de su ultima edición, ha batido sus propios registros, 16 pabellones llenos de deportivos italianos y muchos Porsches que llegaban a producir un autentico empacho, era imposible de digerir todo lo que había, unos 4.500 coches expuestos, haría falta un mes para examinar el material...

Nuevamente se echo de menos la presencia oficial de Ferrari, sobre todo el año de su 70 aniversario, cuando en ferias de mucha menos trascendencia se han hecho muchos homenajes, aqui en la feria más cercana a los orígenes de la marca daba la impresión de que no había nada que celebrar.

70 años de Ferrari en el Museo de Caramulo

Con motivo de los 70 años de la marca Ferrari se celebró una exposición temporal en el Museo de Caramulo (Portugal), 10 coches de esta marca estaban expuestos, el más antiguo un 195 Inter de 1951 y el mas moderno un 599 GTB de 1999.

Lamentablemente el espacio reservado al 500 Mondial estaba como aparece en la foto, la mejor pieza de la exposición no estaba presente....por lo menos había una foto. 

El siempre espectacuar 250 GT Lusso, obra maestra de Pininfarina, se hicieron 350.