Entre 1952 y 1955, Delahaye fabricaría en unas 85 unidades el 235 ,tendría este vehiculo el dudoso honor de ser el último fabricado por esta marca.
Nuevamente, el carrocero Ruso afincado en Paris Jacques Saoutchick seria el encargado de la dificil mision de crear la última carroceria para una marca mítica.
En uno de sus últimos diseños, crearía una moderna, elegante y dinámica carroceria, una vez conseguida la perfección, llegaría el digno final de esta marca (al menos su nombre no aparecería 25 años despues en utilitarios de tracción delantera)
¡Vaya blog¡ Me has dejado alucinada. ¡Enhorabuena¡
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