Jean-
Luc Therier vuela hacia la victoria en la Sierra de
Sintra durante el
Rallye de Portugal de 1973 con su
Alpine-
Renault A110 1800 (8691
HG76). Repetiría victoria en el Acrópolis (8695
HG76) y en
Sanremo (2461
HM76).
Completando el doblete para esta marca en el Rallye de Portugal,
Jean-
Pierre Nicolas (8694
HG76) quedaría a 6 minutos de su compañero, y además ganaría el
Tour de
Corse (9027
NH76). En 1973
Alpine-
Renault ganaría su segundo y último mundial de marcas tras el conseguido en 1971. En 1974 el equipo oficial se retiró de los
Rallyes. Acababa la gloriosa historia del mítico A110 en lo que al equipo oficial se refiere, ya que este vehículo seguiriá cosechando innumerables truinfos en manos de pilotos privados.
Jean-Luc Therier vuela hacia la victoria en la Sierra de Sintra durante el Rallye de Portugal de 1973 con su Alpine-Renault A110 1800 (8691HG76). Repetiría victoria en el Acrópolis (8695HG76) y en Sanremo (2461HM76).
Completando el doblete para esta marca en el Rallye de Portugal, Jean-Pierre Nicolas (8694HG76) quedaría a 6 minutos de su compañero, y además ganaría el Tour de Corse (9027NH76). En 1973 Alpine-Renault ganaría su segundo y último mundial de marcas tras el conseguido en 1971. En 1974 el equipo oficial se retiró de los Rallyes. Acababa la gloriosa historia del mítico A110 en lo que al equipo oficial se refiere, ya que este vehículo seguiriá cosechando innumerables truinfos en manos de pilotos privados. 
No hay comentarios:
Publicar un comentario