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Después de un año duro para esta marca que, solo corriendo en rallyes de tierra, y tras un esperanzador 4º puesto en Portugal consiguió un 3º en el Safari y el mismo puesto en Nueva Zelanda con los 450 SLC, sería el 2º puesto conseguido en Argentina ya con el 500 SLC el que dio confianza a este proyecto.
En 1981 las cosas mejorarían al ganar el Safari de Kenia y al acabar estos pesados coches en los cuatro primeros puestos del Costa de Marfíl. La aventura de Mercedes en los rallyes había finalizado.
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